ربڑ کی ہوزز کی کمک پرت کو ان کی طاقت، دباؤ کی مزاحمت، اور استحکام کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ عام طور پر اندرونی اور بیرونی ربڑ کی تہوں کے درمیان واقع ہوتا ہے، اور بعض اوقات صرف اندرونی ربڑ کی تہہ کے بیرونی حصے پر موجود ہوتا ہے (بیرونی ربڑ کی تہہ کی عدم موجودگی میں)۔ کمک کی تہوں کی مختلف قسمیں ہیں، جن کو بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: فائبر کی تقویت کی تہوں اور دھاتی کمک کی تہوں۔ ذیل میں ان اقسام کا تفصیلی تعارف ہے:
1. فائبر کمک پرت:
بنائی کی تہہ: فائبر مواد جیسے کپاس، نایلان، پالئیےسٹر، ارامیڈ وغیرہ سے بنی، بنائی کے عمل کے ذریعے بنتی ہے۔ بنائی کا طریقہ سنگل لیئر یا ملٹی لیئر ہو سکتا ہے، جیسے سنگل لیئر ویونگ، ڈبل لیئر ویونگ وغیرہ۔ مختلف بنائی کثافتوں اور پرتوں کو استعمال کی مختلف ضروریات اور پریشر لیول کے مطابق منتخب کیا جا سکتا ہے۔
سرپل وائنڈنگ پرت: ریشے اندرونی چپکنے والی پرت پر سرپل کی شکل میں زخم ہوتے ہیں، جو اچھی لچک اور لچک فراہم کر سکتے ہیں، ایسے حالات کے لیے موزوں ہیں جن میں زیادہ لچک کی ضرورت ہوتی ہے۔
تانے بانے کی تہہ: تانے بانے سے ملتی جلتی ایک ساخت، جو تانے اور ویفٹ کو باہم باندھ کر مضبوط کیا جاتا ہے، عام طور پر ان نلیوں میں پایا جاتا ہے جن میں اعلی طاقت اور استحکام کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. دھاتی کمک پرت:
اسٹیل وائر ویونگ پرت: سادہ یا ترچھی بنائی کے لیے باریک اسٹیل وائر کا استعمال کرتے ہوئے، یہ انتہائی اعلی دبانے والی طاقت فراہم کر سکتا ہے اور ہائی پریشر والے ماحول میں استعمال کے لیے موزوں ہے، جیسے ہائیڈرولک سسٹم میں ہوز۔
سٹیل کے تار کو سمیٹنے والی تہہ: بنائی کے برعکس، سٹیل کے تار کو سرپل کے انداز میں مضبوطی سے زخم کیا جاتا ہے، جو زیادہ دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے اور نبض کی بہتر مزاحمت فراہم کر سکتا ہے۔
اسٹیل وائر+فائبر ہائبرڈ ری انفورسمنٹ: کچھ خاص ایپلی کیشنز میں، کارکردگی کے مخصوص تقاضوں کو حاصل کرنے کے لیے اسے دھاتی تار اور فائبر مواد کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے، جیسے کہ ایسی حالتیں جن میں اعلی طاقت اور اچھی لچک دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہر قسم کی کمک کی پرت کا اپنا مخصوص اطلاق کا منظر نامہ ہوتا ہے، اور مناسب قسم کی کمک پرت کا انحصار عوامل پر ہوتا ہے جیسے کہ نلی کا کام کرنے کا دباؤ، پہنچانے کا ذریعہ، استعمال کا ماحول، اور متوقع لچک۔ کمک کی پرت کا درست ڈیزائن مختلف سخت حالات میں ربڑ کی ہوز کی ساختی سالمیت کو برقرار رکھ سکتا ہے، جس سے سیال یا گیس کی ترسیل کے کاموں کی محفوظ اور مؤثر تکمیل کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔
